A americana Cargill, maior empresa do agronegócio do mundo, dá mais um passo para elevar sua competitividade portuária no Brasil. Dois meses após arrematar por R$ 300 milhões mais um terminal de grãos em Santos ­ em consórcio com a Louis Dreyfus Commodities ­, a companhia poderá receber do governo federal a renovação por mais 15 anos do contrato de arrendamento de seu terminal em Paranaguá (PR). Em troca, promete investimentos de R$ 350 milhões em um novo píer no porto. Conforme o Valor apurou, a Cargill propôs fazer o aporte para a construção de um píer no formato de "L", que agregaria dois novos berços e alavancaria em até 10 milhões de toneladas por ano a capacidade de escoamento do corredor de exportação de grãos de Paranaguá. A trading americana teria prioridade de atracação de navios. "A Cargill sinalizou que, se houvesse prorrogação de seu contrato vigente, faria o investimento. E nos manifestamos positivamente, caso a SEP [Secretaria dos Portos] concorde", afirmou ao Valor o diretor­presidente da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), Luiz Henrique Dividino. Questionada, a Cargill confirmou, por meio de sua assessoria de imprensa, que fez a apresentação da proposta de investimentos no terminal portuário, e o caso está em análise na Appa e na SEP. A SEP afirma que o pedido de prorrogação do arrendamento da Cargill com a contrapartida do investimento é avaliada juridicamente. Originalmente, o projeto elaborado pela administração de Paranaguá previa um píer em "T", paralelo ao cais e avançando 400 metros para dentro do mar. Nesse formato, teria quatro berços e abarcaria até 20 milhões de toneladas de grãos a mais por ano. Mas a projeção de custos ­ R$ 280 milhões em água e R$ 70 milhões no terminal e interligações ­ versus o retorno do investimento levou a trading a adaptar e encurtar o traçado. A ideia de um píer que atendesse o corredor de exportação de grãos foi apresentada pela Appa em 1995, mas só ganhou fôlego com o lançamento em 2012 de um portfólio de investimentos que dariam competitividade a Paranaguá.